Skoda Elroq ganz vorn: Elektroauto-Absatz im 1. Quartal 2026

Wie wirkt sich die von der Regierung versprochene Elektroprämie von bis zu 6.000 Euro auf den Absatz aus? Tragen vielleicht die hohen Spritpreise dazu bei, die Elektroauto-Verkäufe nach oben zu treiben? Die neue Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) müsste dazu eigentlich Hinweise geben. Wir haben uns die Zahlen genauer angesehen.

Im ersten Quartal lag der BEV-Anteil, also der Anteil der reinen Elektroautos am Gesamtabsatz, bei 22,8 Prozent. Im Gesamtjahr 2025 betrug er noch 19 Prozent. In absoluten Zahlen wurden von Januar bis März knapp 160.000 BEVs und knapp 700.000 Autos insgesamt verkauft. Im Vorjahreszeitraum, also von Januar bis März 2025, waren es noch rund 113.000 BEVs und 665.000 Autos insgesamt gewesen. Die Zahl der BEVs stieg also sowohl absolut als auch relativ zum Gesamtmarkt.  

Die meistverkauften Elektromodelle im 1. Quartal 2026

Bei den meistverkauften Modellen gibt es eine faustdicke Überraschung: Auf Platz eins liegt nicht mehr wie noch im Gesamtjahr 2025 der VW ID.7, sondern der Skoda Elroq. Auch das zweitplatzierte Auto ist verblüffend: Es ist das Tesla Model Y. Dann folgt der VW ID.3, während sich der ID.7 mit dem undankbaren Platz vier begnügen muss. 

Aus den Top Ten herausgefallen sind der BMW iX1 (im Jahr 2025 noch auf Platz 6) und der Cupra Tavascan (2025 auf Platz 8). Neu hinzu kam dafür neben dem Model Y der Mercedes CLA EQ. Die Elektrolimousine, von der erst seit September nennenswerte Stückzahlen zugelassen werden, schaffte es auf Platz acht. Die Shooting-Brake-Version dürfte einen Großteil beitragen, doch die genaue Zahl ist nicht bekannt, da das KBA (ähnlich wie beim ID.7) Limousine und Kombi zusammenzählt.

Die Marken mit dem höchsten Elektroauto-Absatz im 1. Quartal 2026

So sehr die Top-Ten-Liste bei den Modellen durcheinandergewürfelt wurde: Bei den Automarken mit den meisten Elektroverkäufen liegt nach wie vor VW vorne. Auf dem zweiten Platz liegt nun Skoda – mit deutlichem Abstand vor dem Wiederaufsteiger Tesla. Die Firma von Elon Musk lag im Jahr 2025 noch auf Platz neun.

Audi folgt wie gehabt auf Platz vier. BMW dagegen hat deutlich verloren: Im Gesamtjahr 2025 lag die Premiummarke noch auf Platz zwei, knapp vor Skoda. Nun muss man sich in München mit Rang fünf zufriedengeben.

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Unter dem Strich

Es geschehen noch Zeichen und Wunder: Tesla meldet sich auf dem deutschen Automarkt zurück. In der Modellstatistik liegt das von vielen schon totgesagte Model Y nun überraschend auf Rang zwei, als Marke hat sich Tesla auf Platz drei vorgearbeitet.

Volkswagen liegt nach wie vor auf Platz eins beim Elektroauto-Absatz, aber der Abstand zur Nummer zwei hat sich verringert. Dort liegt nun Skoda; die tschechische Marke stellt mit dem Elroq den absoluten Elektro-Bestseller in Deutschland, auch wenn der Abstand zum Model Y nicht groß ist. Generell sind die absoluten Zahlen zum Anfang des Jahres noch klein. Im ersten Halbjahr kann die Reihenfolge schon wieder deutlich anders aussehen.