Renault 4 JP4x4 Concept: Neuer Elektro-Buggy mit Allradantrieb

Schon wieder eine Allradstudie auf Basis des R4, die Variante ist also weiter geplant. Die Plattform heißt nun offiziell RGEV Small.

Bild von: Renault

Von: Stefan Leichsenring

14. Mai um 09:57 Uhr

Schon wieder eine rein elektrische Allradstudie auf Basis des Renault 4: Das JP4x4 Concept, eine Mischung aus Strandbuggy und Pick-up, wird am 18. Mai im Rahmen eines Tennisturniers in Paris enthüllt. Bilder von dem Fahrzeug veröffentlicht Renault aber bereits jetzt.

Die Designstudie mischt den Stil der legendären R4-Versionen Plein Air von 1968 und JP4 von 1981. Nach dem Fl4wer Power, dem Savane 4x4 und dem Vision 4Rescue ist der JP4x4 schon die vierte Studie auf Basis des R4, und wie die beiden Letztgenannten hat sie Allradantrieb. Die Karosserie ist in einem Smaragdgrün lackiert, der Innenraum aber in Orange gehalten.

Bildergalerie: Renault 4 JP4x4 Concept (2026)

Quelle: Renault

Neben dem offenen Dach hat die Studie zwei minimalistische Türen ohne Verglasung und eine ebenfalls unverglaste Heckklappe. Letztere lässt sich wie die hintere Wand einer Pick-up-Ladefläche nach unten klappen. Ein 3D-gedrucktes Muster an den Seiten soll an Sportklamotten und Turnschuhe erinnern.

Bild von: Renault

Die Schalensitze sind an die "Ägyptische Mumie"-Sitze mit integrierten Kopfstützen angelehnt, die in den 70er Jahren in verschiedenen Renault-Modellen zum Einsatz kamen. Dazu kommen eine zweistöckige Mittelkonsole und ein Haltegriff vor dem Beifahrersitz.

Technisch basiert der Renault 4 JP4x4 auf der gleichen Plattform wie das Savane 4x4 Concept. So ist die Bodenfreiheit um 15 mm höher als beim normalen R4. Hinzu kommen spezielle Reifen der Größe 225/55 auf 18-Zoll-Felgen und eine zu beiden Seiten um 10 mm verbreiterte Spur vorne und hinten.

Vor allem aber besitzt der JP4x4 einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse und verfügt damit über einen permanenten Allradantrieb. Dieser soll das Fahrzeug agiler machen und gleichzeitig die Offroad-Fähigkeiten auf sandigem, steinigem und unbefestigtem Untergrund verbessern, so die französische Marke.

"Damit zeigt das Showcar das Potenzial der RGEV-Small-Plattform für ein vollelektrisches B-Segment-Modell mit Allradantrieb." (Renault-Pressemeldung)

Unter dem Strich

Renault präsentiert eine weitere serienferne Allradstudie auf Basis des R4. Offenbar will die Marke erneut daran erinnern, dass eine solche Version weiter geplant ist. Renault-Markenchef Fabrice Cambolive drängte zuletzt Ende 2025 auf die Einführung der Variante. Interessant ist auch, dass Renault in seiner Pressemeldung erstmals den neuen Namen für die bisher AmpR Small genannte Plattform verwendet: Da die Elektrosparte Ampere gestrichen wurde, heißt sie künftig RGEV Small, wobei "RG" für Renault Group und "EV" für Elektroautos steht.

Quelle: Renault

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