VW Aero B (2023): Sieht so der elektrische Passat-Bruder aus?
Inoffizielles Rendering zeigt eine Art Strom-Arteon
So wie der Volkswagen Tiguan mit dem ID.4 eine vollelektrische Alternative hat, wird auch der Passat bald ein emissionsfreies Äquivalent bekommen. Die vorläufig als Aero B bezeichnete Elektro-Limousine wurde kürzlich bei Testfahrten auf öffentlichen Straßen gesichtet, wobei sie durch eine clevere Tarnung wie ein VW Jetta aussah.
Wir haben jedoch gesehen, dass VW in der Vergangenheit mehrfach mit solchen Tricks gearbeitet hat und erwarten, dass sich unter der Tarnung eine andere Designsprache verbirgt.
Dieses exklusive Rendering gibt einen Ausblick auf die Produktionsversion des Aero B. Das Ergebnis ist eine schnittige, vollelektrische Limousine mit athletischen Formen und einem sehr modernen Gesamteindruck. Es wäre aber zu forsch, von einem "Elektro-Passat" zu sprechen, da der normale Passat noch mindestens eine weitere Modellgeneration bekommt. Stattdessen dürfte der Aero B (der Name ist nicht final) eher den Arteon und Arteon Shooting Brake ab 2023 beerben.
Vorbild für das Rendering sind die 2018 und 2019 gezeigten Studien ID. VIZZION und ID. SPACE VIZZION. Die Frontpartie ist eindeutig von den bereits bekannten Elektrofahrzeugen von VW inspiriert. Genauer gesagt, wirkt die Frontansicht wie ein vergrößerter ID.4, vor allem im unteren Bereich des Stoßfängers, während die Scheinwerfer etwas länglicher sind und eine andere Innengrafik aufweisen.
An der Seite blicken wir auf große Räder mit zweifarbiger Lackierung, die wahrscheinlich auch dem heutigen Passat und Arteon gut stehen würden. Dank der muskulösen Radkästen scheint der hier abgebildete Aero B etwas größer zu sein als der aktuelle Passat, aber das ist vielleicht nur eine optische Täuschung.
Die genauen Abmessungen dieses Autos liegen uns noch nicht vor. Der einstige Vizzion war 5,11 Meter lang, eine Passat Limousine misst 4,78 Meter. Wir tippen auf die 4,87 Meter des Arteon als goldene Mitte.
Hinsichtlich des Antriebs hieß es 2019 beim SPACE VIZZION noch so: Die 82-kWh-Brutto-Batterie-Kapazität ermöglicht Distanzen von bis zu 590 Kilometern (WLTP) / 300 Meilen (EPA). Dank einer Systemleistung (4MOTION) von bis zu 250 kW beschleunigt der ID. SPACE VIZZION in 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Besagte Batterie mit 77 kWh Netto-Kapazität gibt es inzwischen sowohl im ID.3 als auch im ID.4.
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