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Peugeot erhöht die staatliche Förderprämie auf bis zu 12.500 Euro

Die Löwenmarke gewährt Preisnachlässe von bis zu 6.500 Euro. Auch beim Leasing gibt es günstige Angebote.

Peugeot E-2008
Bild von: Peugeot

Über die Förderung der Bundesregierung hinaus bietet Peugeot nun Rabatte beim Kauf von Elektromodellen und Plug-in-Hybriden der Löwenmarke. Diese sind offenbar nicht nur modellabhängig, sondern unterscheiden sich auch nach Motorisierung und Ausstattung. Die Preisnachlässe sind beträchtlich: Sie betragen bis zu 6.500 Euro. 

Peugeot gibt nur Beispiele für die Rabatte. Der Maximalrabatt von 6.500 Euro gilt beim Peugeot E-2008 (unser Titelbild), und zwar beispielsweise in der Version 156 GT Exclusive mit einer WLTP-Reichweite von 400 km. Beim Kauf eines Peugeot E-208 beträgt der Rabatt immerhin noch bis zu 5.500 Euro. Diese Summe gilt zum Beispiel für die Version E-208 156 Allure mit 432 km WLTP-Reichweite.

Peugeot E-208 (Facelift 2024)

Mit 1.887 Stück war der E-208 letztes Jahr der Elektro-Bestseller der Marke, aber nur knapp vor dem E-2008 (1.868 Stück).
Bild von: Peugeot

Für den Peugeot E-3008 und Peugeot E-5008 liegt der Nachlass bei bis zu 5.000 Euro. Dieser Rabatt gilt zum Beispiel für die 157 kW starke Version E-3008 210 GT Exclusive mit einer WLTP-Reichweite von 520 km oder für den E-5008 325 AWD GT Exclusive mit einer Reichweite von 469 km. Für alle weiteren vollelektrischen Pkw-Modelle gewährt Peugeot einen Preisnachlass von mindestens 2.000 Euro.

Peugeot E-3008 (2025) im Dauertest, Teil 2

Das Coupé-SUV E-3008 war letztes Jahr mit 1.087 Verkäufen die Nummer drei von Peugeot.

Bild von: InsideEVs

Alle genannten Preisnachlässe gelten wie erwähnt zusätzlich zur staatlichen Förderung. Je nach Modell und bewilligter Fördersumme kommt man so insgesamt auf einen Nachlass von bis zu 11.500 Euro beim Peugeot E-208, bis zu 12.500 Euro beim E-2008 sowie bis zu 11.000 Euro beim E-3008 und E-5008. 

Auch beim Leasing von vollelektrischen Autos oder Plug-in-Hybriden von Peugeot gelten besondere Angebote. Hier wieder die Beispiele von Peugeot:

  • Der Peugeot E-208 136 Style mit einer Reichweite von 363 km wird für eine Monatsrate von 119 Euro brutto angeboten (Laufzeit 36 Monate, Laufleistung 10.000 km jährlich).
  • Den E-2008 156 Style mit 405 km Reichweite gibt es für monatlich 139 Euro (gleiche Laufzeit und Fahrleistung).
  • Beim E-3008 210 Allure mit einer Reichweite von 524 km wird eine monatliche Rate von 229 Euro verlangt (gleiche Konditionen).

In den genannten Leasingraten ist bereits der Preisnachlass teilnehmender Händler einberechnet, schreibt Peugeot. Drei der genannten Kauf-Angebote erscheinen auch auf der Website von Peugeot.

Unter dem Strich

Peugeot gewährt deutliche Rabatte von bis zu 6.500 Euro bei Kauf und Leasing von Elektroautos und Plug-in-Hybriden – und zwar zusätzlich zu der Förderung durch den Staat. So weit, so gut. Aber muss das so kompliziert sein? Wer schon genau weiß, welches Auto er oder sie möchte, kann einfach zum Händler gehen und fragen. Aber wer es noch nicht so genau weiß und zum Beispiel zwischen einem VW und einem Peugeot schwankt? VW gewährt für die günstigeren Baureihen 4.000 Euro, für den teureren ID.7 sind es 5.000 Euro. Schön einfach, und aus unserer Sicht ein deutliches Plus gegenüber dem Klein-Klein von Peugeot.