Peugeot gewährt 5.000 Euro Rabatt auf seine Elektroautos

Die "Löwentage" sind offenbar vorbei, aber Peugeot hat seine Elektroauto-Rabatte in veränderter Höhe und Form verlängert. Auf der Hersteller-Website werden 5.000 Euro Nachlass ausgelobt, bei höheren Ausstattungen könne der Rabatt noch höher ausfallen, heißt es in einer Fußnote.

Das Angebot gilt offenbar für alle Elektro-Pkw-Baureihen vom E-208 über die SUVs E-2008, E-3008 und E-5008 bis hin zum E-308 inklusive seiner Kombiversion sowie den E-408. Auf die Elektro-Transporter E-Rifter, E-Traveller und E-Expert Kombi gibt es ebenfalls Rabatte, die aber niedriger ausfallen. Die genauen Modalitäten des Rabatts sind der Website nicht zu entnehmen. In einer Fußnote dazu heißt es nur, man solle sich an seinen Händler wenden:

Bild von: Peugeot

Peugeot legt den Akzent auf Leasing. Da der Elektrobonus unmittelbar danach erscheint, wird der Nachlass von 5.000 Euro möglicherweise auch nur beim Leasing abgezogen, nicht beim Kauf. Im Konfigurator findet sich kein Hinweis auf den Elektrobonus. 

Für den E-208 wird eine Leasingprämie von 165 Euro erwähnt. Das bezieht sich auf eine Laufzeit von 36 Monaten, 10.000 Kilometer pro Jahr und eine Leasing-Sonderzahlung von 5.000 Euro. Die Sonderzahlung könne durch eine Staatsförderung kompensiert werden, heißt es. 

Auch auf E-308, E-308 SW und E-408 werden 5.000 Euro Rabatt gegeben (Screenshot von der Peugeot-Website)

Bild von: Peugeot

Bis Ende Juni gewährte Peugeot im Rahmen der "SUV-Löwentage" bis zu 6.100 Euro auf Elektro-SUVs. Die Rabattaktion wird offenbar in veränderter Form fortgeführt. Ein Enddatum wird auf der Website nicht genannt. Nachlässe in Höhe von einigen Tausend Euro werden derzeit von vielen Herstellern gewährt, so zum Beispiel auch von Volkswagen, Ford, Citroën, BYD oder MG. In der Regel gelten diese Nachlässe unabhängig von der Staatsförderung, die je nach den persönlichen Voraussetzungen bis zu 6.000 Euro bringen kann.

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 Unter dem Strich

Auch Peugeot gewährt hohe Rabatte auf seine Elektroautos, allerdings bleiben die genauen Modalitäten unklar. Interessenten müssen sich also an einen Händler wenden. Mit Verweis auf die Angebote der Konkurrenz dürfte man da aber gute Chancen haben, vierstellige Eurobeträge zu sparen. Bei der Kaufentscheidung sollte man sich aber natürlich nicht allein durch hohe Rabatte blenden lassen.

Dazu kommt, dass die meisten Elektroautos nicht gekauft, sondern geleast werden, und da wird der Markt vollends intransparent: Es gibt Angebote für verschiedene Laufzeiten, unterschiedliche Fahrleistungen, mit oder ohne Anzahlung, vorkonfiguriert oder nicht. Zudem machen hier Händler auf Portalen wie Leasingmarkt.de, Carwow oder GoLeasy oft andere Offerten als die Hersteller.