VW ID. Aura, ID. Era und ID. Evo: Drei neue Studien in Shanghai

Wie kürzlich angekündigt, zeigt VW auf der Messe in Shanghai drei neue Studien mit Elektroantrieb: ID. Aura, ID. Era und ID. Evo wurden heute bei der Group Night des Volkswagen-Konzerns präsentiert. Ab morgen sind sie dann auf der Messe Auto Shanghai zu sehen.

Jede der drei Studien ist einem Joint Venture zugeordnet: Der ID. Aura wird von FAW-Volkswagen präsentiert, der Era von SAIC Volkswagen und der Evo von Volkswagen Anhui. Alle drei Studien leiten sich von der 2024 in Peking gezeigten Studie ID. Code ab, das die Generallinie für das Design der VW-Fahrzeuge in China angab.

Der VW ID. Code war ein schicker Crossover

Die drei Fahrzeuge geben einen Ausblick auf die Produktoffensive von VW in China: Bis Ende 2027 will Volkswagen über 30 neue Modelle auf den Markt bringen, darunter 20 NEVs (New Energy Vehicles). Unter diesem Begriff werden in China Elektroautos, Plug-in-Hybride, Range-Extender- und Brennstoffzellenfahrzeuge zusammengefasst. Die Serienversionen der drei jetzt vorgestellten Studien gehören zu diesen 20 NEVs.

Alle drei werden mit KI-gestützten Systemen für hochautomatisiertes Fahren ausgestattet. So können sie bereits im kommenden Jahr teilautonom auf Stufe 2++ fahren. Das bedeutet, dass die Autos in bestimmten Situationen unter Aufsicht des Fahrers völlig autonom fahren können – einschließlich Überhol- und Abbiegemanövern sowie dem selbständigen Einfädeln in den Verkehr.

Bilder von: Volkswagen

Der ID. Era ist ein großes Elektro-SUV mit drei Sitzreihen und Range-Extender-Konzept: Im reinen Elektromodus schafft der Wagen mit Strom aus der Batterie 300 km. Danach lädt ein Verbrennungsmotor über einen Generator die Traktionsbatterie wieder auf. Mit dem Kraftstofftank ergibt sich so eine zusätzliche Reichweite von mehr als 700 Kilometern. Zusammen kann man also rund 1.000 Kilometer fahren, ohne dass man bei der Tankstelle oder einer Ladesäule vorbeischauen muss.

Bilder von: Volkswagen

Der ID. Evo richtet sich an die junge, Lifestyle-orientierte Kundschaft, die sich von der Masse abheben möchte. Er ist das erste große Elektro-SUV der ID.-Unyx-Familie von Volkswagen und besitzt 800-Volt-Technik. Das Konzeptfahrzeug ist zudem mit einer "zonalen Elektronik-Architektur" ausgestattet, die eine Vielzahl neuer digitaler Dienste ermöglicht.

Bilder von: Volkswagen

Der ID. Aura schließlich ist das erste Konzeptfahrzeug, das auf der von Volkswagen eigens für China konzipierten Compact Main Platform (CMP) mit zonaler Elektronikarchitektur basiert. Die elektrische Stufenhecklimousine tritt in der Kompaktklasse an. Das System für hochautomatisiertes Fahren soll Maßstäbe setzen. Außerdem wurde hier ein Smartphone-ähnliches Bedienkonzept verwirklicht. Ein KI-Assistent soll die Steuerung von zahlreichen Fahrzeugfunktionen und des Infotainments ermöglichen.

Mehr China-News:

Hyundai teasert neues Elektro-SUV in China an

Mazda EZ-60 alias CX-6e wird am 23. April vorgestellt

Unter dem Strich

VW zeigt drei Studien, die in den nächsten Jahren in China auf den Markt kommen sollen: Der ID. Era ist ein großes Siebensitzer-SUV mit Range-Extender-Konzept, der ID. Evo ebenfalls ein großes SUV, aber mit batterieelektrischem Antrieb und 800-Volt-Technik und der ID. Aura ist eine kompakte Elektro-Limousine. Viel mehr als diese Stichworte und ein paar Bilder der Fahrzeuge ist noch nicht bekannt.