Porsches induktives Laden wird ein teurer Spaß Das kabellose Laden für E-Fahrzeuge ist da. Aber es ist viel teurer als die Installation einer normalen Wallbox in der Garage Von Stefan Wagner 16 Sep. 2025
Mercedes Concept AMG GT XX demonstriert das Megawatt-Laden Prototypen-Ladesäule von Alpitronic gab über 1.000 Ampere über ein flüssig gekühltes CCS-Kabel ab. Von Stefan Leichsenring 8 Sep. 2025
Porsche Cayenne Electric ab 2026 mit induktivem Laden Wechselstrom-Laden ohne Stecker mit bis zu 11 kW und 90 Prozent Wirkungsgrad wird auf der IAA demonstriert. Von Stefan Leichsenring 4 Sep. 2025
Feinstaub beim Schnelladen: Neue US-Studie warnt Deutlich erhöhte PM2,5-Werte an DC-Ladestationen: Schaltschrank-Ventilatoren können Reifen- und Bremsabrieb aufwirbeln Von Stefan Leichsenring 19 Aug. 2025
Reichweite-Nachladen: Die besten 800-Volt-Elektroautos Wir haben ausgerechnet, wie viel Reichweite pro Minute nachgeladen werden kann Von Stefan Leichsenring 5 Aug. 2025
ADAC-Untersuchung: Ad-hoc-Laden viel zu teuer Laden oft intransparent, nicht benutzerfreundlich und ohne Vertragsbindung bis zu 62 Prozent teurer Von Roland Hildebrandt 23 Jul. 2025
Hyundai Ioniq 9 im Lade-Test: 24 min Ladezeit sind realistisch An 400-Volt-Säulen dauert es allerdings etwa 40 min Von Stefan Leichsenring 6 Jul. 2025
Shell führt Schnelllade-Tarif mit variablen Preisen ein Preise orientieren sich am Spotmarkt für elektrische Energie Von Stefan Leichsenring 2 Jul. 2025
Strompreise in Europa: In Deutschland ist das Laden am teuersten Dennoch steigt der BEV-Anteil an den Verkäufen in Deutschland wieder, und zwar stark Von Stefan Leichsenring 25 Jun. 2025
Acht-Minuten-Schnellladung kommt dieses Jahr nach Europa Ionity und Alpitronic wollen 600-kW-Laden bringen Von Roland Hildebrandt 5 Jun. 2025
Fahrerloser Akku auf Rädern kann bis zu 6 MW Leistung liefern Das Unternehmen dahinter, Dimaag, wurde von einem der Mitbegründer von Tesla gegründet Von Roland Hildebrandt 30 Mai 2025
Ladeverluste am Schnelllader: Wie viel Energie geht verloren? Mit Gleichstrom sind die Verluste geringer als mit Wechselstrom, und sie kommen durch einen anderen Effekt zustande Von Stefan Leichsenring 28 Mai 2025
Skoda Elroq 85 künftig mit weniger Ladeleistung (Update) Ladedauer für 10-80% bleibt aber gleich Von Stefan Leichsenring 10 Mai 2025
BYDs Megawatt-Laden im Test: Ein echter Game-Changer Wir haben das System getestet. Neu ist: Es werden nicht unbedingt zwei Ladekabel dafür benötigt Von Stefan Leichsenring 7 Mai 2025
Aral Pulse erhöht Preise fürs Schnellladen um acht Cent Dabei gehörte der Anbieter bisher schon zu den teureren ... Von Stefan Leichsenring 3 Mai 2025
Ionity setzt auf neues 1.000-kW-Ladesystem von Alpitronic HYC1000 soll schon ab dem zweiten Halbjahr flächendeckend eingeführt werden Von Stefan Leichsenring 25 Apr. 2025
Studie: Jede vierte Ladesäule in Deutschland wird kaum genutzt Flexible Kilowattstunden-Preise würden zu gleichmäßigerer Auslastung führen Von Stefan Leichsenring 24 Apr. 2025
CATL zeigt extrem schnell ladenden LFP-Akku mit 800 km Reichweite Außerdem neue Natrium-Ionen-Batterien und Freevoy-Akkus mit zwei Chemien in einem Paket Von Stefan Leichsenring 22 Apr. 2025
Das 1.000-kW-Laden von BYD, erklärt von Experten Batteriechemie, Thermomanagement, Ladeinfrastruktur: So wird das ultraschnelle Aufladen in fünf Minuten möglich Von Stefan Leichsenring 16 Apr. 2025
Elektroauto-Nerd: Vorkonditionieren der Batterie lohnt sich nicht Vorwärmen rentiert sich offenbar bei den wenigsten Elektroautos – weder bei Tesla, noch bei Hyundai/Kia, noch bei VW-Konzern-Autos Von Stefan Leichsenring 2 Apr. 2025
Wallbox-Auswahl: Welche Ladeleistung, AC oder DC, bidirektional? Kriterien für die Wahl der richtigen Ladebox – auch für Leute mit Photovoltaik auf dem Hausdach Von Stefan Leichsenring 24 Mär. 2025
BYD stellt Han L und Tang L mit 1.000 kW Ladeleistung vor Neue "Super-e-Plattform" ermöglicht Megawattladen bei Pkws – über zwei Kabel gleichzeitig Von Stefan Leichsenring 17 Mär. 2025
Für 150 kW Ladeleistung braucht's keine 350-kW-Säule? Falsch Warum es bei Schnellladern nicht nur auf die Ladeleistung ankommt Von Stefan Leichsenring 28 Feb. 2025
Ford Explorer und Capri als Stromspeicher fürs Haus Bidirektionales Laden erfordert allerdings ein "Hauskraftwerk" von E3/DC Von Stefan Leichsenring 28 Jan. 2025