VW ID. Buzz GTX startet 2023 mit 250-kW-Allradantrieb Siebensitzer startet im Sommer, die Camping-Version California wohl erst 2025 Von Stefan Leichsenring News - 12 Jan. 2023
VW steigert weltweite Elektroauto-Auslieferungen um fast 24% Wolfsburger Marke übergab rund 330.000 BEVs an die Kundschaft Von Stefan Leichsenring Markt - 10 Jan. 2023
Volkswagen ID.7 auf der CES: Leucht-Lack und 700 km Reichweite Fast 5 Meter Länge und die bisher größte Batterie in einem VW Von Stefan Wagner Neuvorstellungen - 4 Jan. 2023
VW ID. Xtreme: Offroad-Studie auf Basis des ID.4 GTX (Update) Außerdem präsentieren VW-Azubis die Studie ID.5 GTX Xcite Von Stefan Leichsenring Designstudien - 21 Dez. 2022
VW e-Up: Beliebter Elektro-Winzling wieder bestellbar (Update) Jetzt heißt er e-Up Edition und ist noch teurer geworden Von Stefan Leichsenring Offiziell - 21 Dez. 2022
ADAC-Test: Wie gut heizen E-Autos im Winter? Sieben E-Autos wurden auf Heizleistung und Wärme-Isolation untersucht Von Roland Hildebrandt Reichweite / Stromverbrauch - 16 Dez. 2022
Bizarr: VW Norwegen baut Bürostuhl mit Elektroantrieb Das Ding hat eine Hupe, eine Anhängerkupplung, Sitzheizung und mehr Von Manuel Lehbrink Motor1
VW ID. Buzz, MG4 Electric und Lucid Air im EuroNCAP-Crashtest Auch Citroen C4 X, Peugeot 408 und Maxus Mifa 9 wurden getestet Von Stefan Leichsenring Sicherheit - 9 Dez. 2022
MEB+ sorgt für 700 km Reichweite und bis zu 200 kW Ladeleistung Insgesamt sollen 10 Millionen Autos auf Basis des MEB entstehen Von Stefan Leichsenring Offiziell - 8 Dez. 2022
VW bestätigt MEB+, verspricht mehr Reichweite und Ladetempo Außerdem neues Elektro-SUV für 2026 angekündigt Von Stefan Leichsenring Produktion - 7 Dez. 2022
VW ID.3: Erste offizielle Skizzen der neuen Generation Neue Version wird im Frühjahr 2023 präsentiert, ist aber schon bestellbar – zu deutlich höheren Preisen Von Stefan Leichsenring Offiziell - 2 Dez. 2022
VW ID. Buzz ist "German Car of the Year" 2023 Der Elektro-Bus setzte sich beim GCOTY-Wettbewerb gegen namhafte Konkurrenz durch Von Roland Hildebrandt News - 1 Dez. 2022
"MEB Evo" von VW soll Lücke bis zur Einführung von SSP schließen Baukasten wird angeblich aktualisiert, bei den ID-Modellen wird nachgebessert Von Stefan Leichsenring Gerüchte - 1 Dez. 2022
VW spricht angeblich mit Foxconn über Fertigung der Scout-Modelle Foxconn hätte eine Fabrik in Ohio und könnte vielleicht auch die Plattform stellen Von Stefan Leichsenring Gerüchte - 30 Nov. 2022
VW Trinity wird angeblich auf Ende des Jahrzehnts verschoben Probleme bei der Entwicklung eigener Fahrzeug-Software sind wohl der Kern des Problems Von Stefan Leichsenring Gerüchte - 19 Nov. 2022
VW ID. Golf: Kommt der Elektro-Golf ab 2027 oder 2028 zurück? Neuer Elektro-Golf könnte neben dem ID.3 angeboten werden, so VW-Markenchef Schäfer Von Stefan Leichsenring Gerüchte - 18 Nov. 2022
VW ID. Buzz: 15.000 Stück sollen im Jahr 2022 gebaut werden Nun wurde das erste Fahrzeug ausgeliefert – ein VW ID. Cargo (Update) Von Stefan Leichsenring Produktion - 15 Nov. 2022
VW ID. Aero als Erlkönig erwischt – mitsamt dem Cockpit Größerer Touchscreen, gebogenes Fahrerdisplay und Lenkstockhebel für die Fahrmodi Von Stefan Leichsenring Erlkönige - 15 Nov. 2022
VW-ID-Modelle: Bisher weltweit 500.000 Stück ausgeliefert Weitere 135.000 Autos sind bestellt, aber noch nicht geliefert Von Stefan Leichsenring Markt - 14 Nov. 2022
VW plant SUV auf Basis des ID.3, das ID.3 X heißen könnte Aus für VW-Verbrenner in Europa schon 2033 (Update: Mit Rendering des ID.3 X) Von Stefan Leichsenring Renderings - 10 Nov. 2022
Volkswagen R will bis 2030 rein elektrisch werden Damit folgt man der Ausrichtung der Gesamtmarke VW Von Roland Hildebrandt Motor1
VW ID.Buzz GTX: Sportversion von VW-Manager erneut bestätigt Auch Allradler und Version mit langem Radstand wurden angekündigt Von Stefan Leichsenring News - 14 Okt. 2022
US-Marke Scout von VW: Entwickelt Magna die Plattform? Nicht der MEB soll die Basis bilden, und wahrscheinlich auch nicht die neuen Plattformen PPE und SSP Von Stefan Leichsenring Gerüchte - 6 Okt. 2022
VW PowerCo und Umicore bauen Werk für Batteriematerialien Ab 2025 sollen Kathodenmaterialien entstehen, die ab 2030 für 2,2 Millionen E-Autos reichen sollen Von Stefan Leichsenring Batterien - 26 Sep. 2022
