Jetzt ist es offiziell. Tesla hat soeben bekannt gegeben, dass die Giga-Fabrik Berlin-Brandenburg in Grünheide in einer einzigen Woche 1.000 Model Y produziert hat. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für den amerikanischen Autohersteller, der das Tempo beschleunigt, um die Nachfrage seiner Kunden zu befriedigen.
Elon Musk gratulierte dem Team wie üblich über einen Tweet, auf dem es heißt: "Herzlichen Glückwunsch an das Team von Giga Berlin für die Herstellung von über 1000 Autos in einer Woche!".
Bei einer Produktion von 1000 Einheiten pro Woche sollte das deutsche Werk in der Lage sein, 50.000 Tesla Model Y pro Jahr zu montieren. Auch wenn diese Zahl hoch erscheint, sollten Sie bedenken, dass das Werk ein viel ehrgeizigeres Ziel hat, nämlich mehr als 500.000 Einheiten pro Jahr zu produzieren! Die Rechnung geht also nicht auf ... noch nicht.
Laut Electrek stieg die Produktionsrate nach der Eröffnung der Fabrik im März dieses Jahres langsamer als erwartet. Ursprünglich sollte Giga Berlin ab April 1.000 Einheiten pro Woche produzieren, aber der amerikanische Hersteller soll einige Probleme in der Lackiererei gehabt haben.
Es muss daran erinnert werden, dass die Giga Berlin nur das Tesla Model Y Performance produziert. Dieser wird von Batteriezellen des Typs 2170 angetrieben. Die anderen Versionen des Tesla Model Y dürften bald in Produktion gehen.
Es ist anzumerken, dass die Automobilindustrie seit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine aufgrund von Lieferengpässen mit Produktionsschwierigkeiten zu kämpfen hat. Auch Tesla ist nicht davor gefeit. Troy Teslike berichtet, dass in den ersten drei Monaten - März, April und Mai - in Giga Berlin 8.865 Tesla Model Y produziert wurden. Um diese Zahl in Relation zu setzen: Das ist die Hälfte dessen, was Giga Shanghai bei der Einführung des Model 3 und des Model Y produziert hat.
Abschließend sei darauf hingewiesen, dass Tesla seine Belegschaft weltweit abbaut. Ehemalige Mitarbeiter von Tesla berichten davon auf LinkedIn. Im Laufe der Zeit könnte Tesla 10 Prozent seiner gesamten Belegschaft abbauen, etwa 10 000 Mitarbeiter. Dies betrifft nicht die Arbeiter, die an den Fließbändern stehen.