Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6 und Kona weiter mit 7.000 Euro Rabatt
Bis Ende März gültige "Umweltprämie" wurde bis Ende Juni verlängert
Update vom 4. April 2024:
Ähnlich wie VW und Smart hat auch Hyundai seinen Rabatt auf die Elektromodelle Ioniq 5, Ioniq 6 und Kona Elektro bis Ende Juni verlängert. Der Preisnachlass beträgt unterändert 7.000 Euro, nur der Name hat sich geändert: Statt "Frühlingswochen" heißt die Aktion nun "Umweltprämie". Das geht aus den Hyundai-Websites hervor.
Auf der Seite zum Ioniq 6 zum Beispiel ist zu lesen:
"Jetzt 7.000 EUR3 Umweltprämie sichern!"
"3 Die Aktion ist gültig bis 30.06.2024. Die Hyundai Umweltprämie von mindestens 7.000 EUR, die sich auf die unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH bezieht, wird durch den Händler beim Kauf- oder Leasingvertrag für den Hyundai KONA Elektro, den Hyundai IONIQ 5 und Hyundai IONIQ 6 in Abzug gebracht. Nur bei teilnehmenden Händlern. Händlerpreis auf Anfrage."
Originalartikel vom 19.2.24:
Ioniq 5, Ioniq 6 und Kona Elektro: Alle drei Stromer von Hyundai gibt es nun für 7.000 Euro weniger, und zwar in allen Versionen. Die Aktion mit der Bezeichnung "Frühlingswochen" läuft allerdings nur bis Ende März.
Mit der Prämie soll die weggefallene Förderung kompensiert und der Umstieg auf die Elektromobilität gefördert werden, schreibt die Marke. Der Preisnachlass von 7.000 Euro bezieht sich auf die Preisempfehlung des Herstellers. Er wird sowohl der privaten wie der gewerblichen Kundschaft gewährt, und zwar nicht nur beim Kauf, sondern auch beim Abschluss eines Leasingvertrags. Die Prämie wird vom Händler vom jeweiligen Hauspreis abgezogen.
Den Hyundai Kona Elektro gibt es nach Preisliste ab 41.990 Euro. Dafür erhält man die Version mit 115 kW und 377 km Reichweite. Im Konfigurator wird die Prämie in Höhe von 7.000 Euro schon berücksichtigt; nach deren Abzug bleiben 35.640 Euro. Für die gehobene Version mit 160 kW und 514 km Reichweite und dem hier obligatorischen Trend-Paket liegt der Listenpreis bei 47.840 Euro. Nach Abzug der Prämie bleiben hier 40.840 Euro.
| Kona Elektro FWD 115 kW 48 kWh | Kona Elektro FWD 160 kW 65 kWh | |
| Antrieb | FWD 115 kW, 255 Nm | FWD 160 kW, 255 Nm |
| 0-100 km/h / Spitze | 8,8 Sek. / 162 km/h | 7,8 Sek. / 172 km/h |
| WLTP-Stromverbrauch | 14,6 kWh | 14,7-16,6 kWh |
| WLTP-Reichweite | bis 377 km | bis 514 km |
| Max. Ladeleistung AC/DC | 11 / 72 kW | 11 / 102 kW |
| Ladedauer AC (0-100%) | 4h55 | 6h25 |
| Ladedauer DC (10-80%) | 41 min | 41 min |
| Basispreis | 41.990 Euro | 47.840 Euro (Trend) |
| Preis mit Prämie | 35.640 Euro | 40.840 Euro |
Den Hyundai Ioniq 5 gibt es in drei verschiedenen Akku-Motor-Kombinationen; für den darüber hinaus angebotenen neuen Hyundai Ioniq 5 N (ab 74.900 Euro) gilt der Rabatt offenbar nicht. Auch beim Ioniq 5 muss bei den stärkeren Versionen jeweils ein Paket mitbestellt werden, nämlich das Dynamiq-Paket. Hier sind die Daten und Preise:
| Ioniq 5 RWD 58 kWh | Ioniq 5 RWD 77 kWh | Ioniq 5 AWD 77 kWh | |
| Antrieb | RWD 125 kW, 350 Nm | RWD 168 kW, 350 Nm | AWD 239 kW, 605 Nm |
| 0-100 km/h / Spitze | 8,5 Sek. / 185 km/h | 7,3 Sek. / 185 km/h | 5,1 Sek. / 185 km/h |
| WLTP-Stromverbrauch | 16,7 kWh/100 km | 17,0 kWh/100 km | 17,9 kWh/100 km |
| WLTP-Reichweite | 384 km | 476-507 km | 454-481 km |
| Max. Ladeleistung AC/DC | 11/180 kW | 11/240 kW | 11/240 kW |
| Ladedauer AC (10-100%) | ca. 5h | ca. 7h20 | ca. 7h20 |
| Ladedauer DC (10-80%) | ca. 18 min | ca. 18 min | ca. 18 min |
| Basispreis | 43.900 Euro | 54.800 Euro (Dynamiq) | 58.800 Euro (Dynamiq) |
| Preis mit Rabatt | 36.900 Euro | 47.800 Euro | 51.800 Euro |
Der Hyundai Ioniq 6 schließlich ist im Einstieg exakt gleich teuer wie der Ioniq 5. Der Basisantrieb ist allerdings etwas schwächer und die Batterie mit 53 kWh kleiner, während die Antriebe und Akkus der beiden gehobenen Versionen identisch sind. Hier muss bei der mittleren Version das Dynamiq-Paket dazu geordert werden, bei der Topvariante das Techniq-Paket:
| Ioniq 6 RWD 53 kWh | Ioniq 6 RWD 77 kWh | Ioniq 6 AWD 77 kWh | |
| Antrieb | RWD 111 kW, 350 Nm | RWD 168 kW, 350 Nm | AWD 239 kW, 605 Nm |
| 0-100 km/h/Spitze | 8,8 Sek./185 km/h | 7,4 Sek./185 km/h | 5,1 Sek./185 km/h |
| WLTP-Stromverbrauch | 13,9 kWh | 14,3.16,0 kWh | 15,1-16,9 kWh |
| WLTP-Reichweite | 429 km | 545-614 km | 519-583 km |
| Max. Ladeleistung AC/DC |
11 kW /k.A. |
11 kW /k.A. | 11 kW /k.A. |
| Ladedauer AC (10-100%) |
ca. 5h25 |
ca. 7h10 | ca. 7h10 |
| Ladedauer DC (10-80%) |
ca. 18 min |
ca. 18 min | ca. 18 min |
| Basispreis |
43.900 Euro |
54.000 Euro (Dynamiq) | 61.100 Euro (Techniq) |
| Preis mit Rabatt |
36.900 Euro |
47.000 Euro (Dynamiq) | 54.100 Euro (Techniq) |
Alle Hyundai-Elektroautos werden mit acht Jahren Garantie und bis 160.000 bzw. 200.000 Kilometer geliefert. Die Garantie umfasst ausdrücklich auch die Traktionsbatterie.
Unter dem Strich
Jetzt macht auch Hyundai am Elektroauto-Preiskrieg mit. Mit dem vergünstigten Basispreis von 36.900 Euro ist der Ioniq 5 nun günstiger als der gleich starke VW ID.4 Pure mit Infotainmentsystem (mit Rabatt ab 42.635 Euro), zudem bekommt man bei Hyundai auch ein 800-Volt-System für schnelles Laden.
Quelle: Hyundai, Ioniq-6-Website
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