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Mercedes EQE SUV: Modellübersicht mit allen Daten und Preisen

Im April 2025 entfiel der EQE 43 SUV, die Antriebsleistungen stiegen (Update)

Mercedes EQE SUV: Das Exterieur

Der Mercedes EQE SUV war beim Bestellstart im Dezember 2022 das vierte Fahrzeug auf Basis der EVA2-Plattform – nach dem EQS, dem EQS SUV und dem EQE. Mit 4,86 Metern ist Wagen erstaunlicherweise kürzer als die EQE Limousine und hat mit 3,03 Metern auch einen neun Zentimeter kürzeren Radstand.

Im Vergleich zum Mercedes EQC, der noch auf einer Verbrenner-Plattform basierte, war der Mercedes EQE SUV nur zehn Zentimeter länger. So ließ der Hersteller den EQC im Lauf des Jahres 2023 still und leise entfallen. 

Mercedes EQE SUV: Das Exterieur

Akkus und Antriebe

Zum Start war zunächst nur die Topversion AMG EQE 43 4Matic verfügbar, doch bis Juni 2023 folgten fünf weitere Varianten. Basisversion ist seither der EQE 300 SUV. Die Motorisierungen sind im Wesentlichen vom EQE bekannt. Wie dort kommen Akkus mit 90,5 bzw. 96,0 kWh netto zum Einsatz. Zuletzt entfiel im April 2025 die schwächere der beiden AMG-Motorisierungen, sodass nun fünf Motorisierungen konfigurierbar sind:

  EQE 300 SUV EQE 350+ SUV EQE 350 4Matic SUV EQE 500 4Matic SUV AMG EQE 53 4Matic+ SUV
Antrieb RWD 195 kW RWD 235 kW AWD 215 kW AWD 330 kW AWD 460 kW
0-100 km/h 7,1 Sek. 6,4 Sek. 6,0 Sek. 4,7 Sek. 3,7 Sek.
Spitze 210 km/h 210 km/h 210 km/h 210 km/h 220 km/h 
Verbrauch 18,3 kWh 18,4 kWh 19,0 kWh  18,9 kWh 23,1 kWh 
Akku netto 90,5 kWh 96,0 kWh 90,5 kWh 96,0 kWh 90,5 kWh
Reichweite 574 km 611 km 555 km 597 km 453 km
Listenpreis 83.479 € 86.811 € 89.547 € 99.841 € 139.438 €
Rabattiert 75.965 € 78.998 € 81.488 € 90.855 € 126.889 €

Für den Antrieb sorgen ausschließlich Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM); bei den Hecktrieblern leistet der Antrieb nach einem Upgrade im April 2025 nun 195 bzw. 235 kW, bei den Allradlern beginnt die Palette ebenfalls bei 235 kW. Stärkste Version ist der AMG EQE 53 mit 460 kW. 

Bei den 4Matic-Modellen kann die E-Maschine an der Vorderachse durch eine Disconnect Unit (DCU) vollständig entkoppelt werden. Bei geringer Last schaltet die DCU in den 4x2-Fahrmodus, und der Elektromotor sowie das zuständige Getriebe an der Vorderachse stehen still. Dadurch werden Schleppverluste weitestgehend eliminiert.

Die reichweitenstärkste Version ist der EQE 350+; er schafft bis zu 611 km. Zum Vergleich: Die strömungsgünstigere Limousine EQE mit gleicher Motorisierung ist mit 691 km angegeben, kommt also 80 km weiter.

Mercedes EQE SUV: Das Exterieur

Aufgeladen wird wie beim EQE serienmäßig mit bis zu 11 kW Wechselstrom und 170 kW Gleichstrom; optional gibt es einen 22-kW-Bordlader. Eine Wärmepumpe ist serienmäßig.

  EQE 300 SUV EQE 350+ SUV EQE 350 4Matic SUV EQE 500 4Matic SUV AMG EQE 53 4Matic SUV
Akku netto 90.5 kWh 96,0 kWh 90.5 kWh 96,0 kWh 90.5 kWh
Reichweite 574 km 611 km 555 km 597 km 453 km
Ladeleistung  bis 11 (optional 22 kW) mit AC / 170 kW mit DC
DC-Ladedauer 32 min (10-80%)
DC-Lade-Geschwindigkeit 2,0 kWh/min 2,1 kWh/min 2,0
kWh/min
2,1
kWh/min
2,0
kWh/min
Reichweite-Nachladen  12,5 km/min 13,4 km/min 12,1
km/min
13,0
km/min
9,9
km/min
Mercedes EQE SUV: Das Interieur

Mercedes EQE SUV: Das Cockpit

Preise und Konkurrenten

Gebaut wird der Mercedes EQE SUV in Tuscaloosa (Alabama/USA). Produktionsstart war im Dezember 2022; die ersten Autos sind wohl Anfang 2023 zu uns nach Deutschland gekommen. Zu den Konkurrenten gehören der Audi Q6 e-tron, der BMW iX, der Volvo EX90, der Polestar 3 und der Nio EL6.

Was die Preise angeht, so stellt Mercedes seit August 2024 keine Preislisten mehr ins Internet. Im Konfigurator finden sich für jedes Modell zwei Preise: Der Listenpreis erscheint direkt unter dem Modell, der rabattierte Preis kommt links oben zum Vorschein, wenn man ein Modell auswählt. Die Unterschiede sind zum Teil erheblich; den derzeitigen Stand (April 2025) können Sie unserer Tabelle oben entnehmen.

Technische Daten des Mercedes EQE SUV

  • Heck- oder Allradantrieb mit Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM)
  • Systemleistung / Drehmoment: 195 bis 460 kW / 550 bis 950 Nm
  • 0-100 km/h / Höchstgeschwindigkeit: 7,1 bis 3,7 Sek. / 210 bzw. 220 km/h
  • Akku netto / WLTP-Reichweite: 90,5 bzw. 96,0 kWh / 453 bis 611 km
  • Ladeleistung: bis 11 kW mit AC (optional 22 kW), bis 170 kW mit DC
  • DC-Ladedauer (10-80%): 32 min (beide Akkus)
  • Maße: 4.863 mm Länge / 1.940 mm Breite  / 1.686 mm Höhe / 3.030 mm Radstand
  • Kofferraum: 520/580-1.675 Liter 
  • Anhängelast: 750 kg (RWD-Modell) bzw. 1.800 kg (AWD-Modelle)

(Stand: 20. April 2025)