Fisker Project Pear: Kooperation mit Foxconn besiegelt

Realisierung des für Ende 2023 geplanten Elektroautos rückt näher

Das Project Pear von Fisker kommt einen weiteren Schritt voran

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

14. Mai 2021 um 12:29 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Die Realisierung des "Project Pear" von Fisker wird wahrscheinlicher: Der kalifornische Hersteller hat nun einen Rahmenvertrag mit dem taiwanesischen Elektronik-Spezialisten Foxconn unterzeichnet, wie die Partner nun mitteilten.

Das noch namenlose Auto soll dem für Ende 2022 geplanten Fisker Ocean folgen und nur ein Jahr nach diesem Ende 2023 auf den Markt kommen. Foxconn (offiziell Hon Hai Technology Group) wird das neue Auto gemeinsam mit Fisker entwickeln und produzieren, so die jetzt unterzeichnete Rahmenvereinbarung, die einer Absichtserklärung vom Februar folgt.

Laut Fisker soll die Fertigung in den USA beginnen, wobei der Standort noch nicht festgelegt wurde. Eine Produktion in anderen Ländern wird geprüft. Jährlich sollen über 250.000 Stück an mehreren Standorten produziert werden. Angeboten werden soll der Wagen unter anderem in Nordamerika, Europa, China und Indien.

Als Basispreis werden 30.000 Dollar (etwa 25.000 Euro) anvisiert. Ansonsten ist von dem neuen Auto nicht viel mehr bekannt als der Projektname PEAR (Personal Electric Automotive Revolution) und eine flüchtige Skizze aus der Hand des Autodesigners und Firmenchefs Henrik Fisker.

Mehr zu Foxconn:

VinFast: Kooperation mit Foxconn bei Akkus und anderen Komponenten?

Codename Pear: Zweites Fisker-Modell kostet unter 30.000 Dollar (Update)

Technisch basiert das Auto offenbar nicht auf der MIH Open Platform von Foxconn, wie von uns vermutet. Stattdessen soll laut Fisker eine neue Plattform mit der Bezeichnung "FP28" verwendet werden, die Fisker und Foxconn gemeinsam entwickeln, wobei "das technologische Know-how beider Unternehmen" genutzt werden soll. Möglicherweise handelt es sich dabei aber auch nur um eine andere Bezeichnung für eine modifizierte Version des MIH-Baukastens.

Denn Foxconn-Chef Young-way Liu rückte das Projekt in die Nähe von MIH: "Unsere Arbeit mit Fisker steht im Einklang mit unserer unternehmensweiten 3+3-Plattform, und dank unserer MIH-Allianz wird Foxconn mit Zulieferern aus der ganzen Welt für das Projekt PEAR zusammenarbeiten. Wir verfügen über erstklassige Lieferketten, um Project PEAR zu unterstützen - insbesondere, um die zuverlässige Lieferung von Chipsätzen und Halbleitern."

Foxconn soll auch den Byton M produzieren. Zudem soll ein Joint Venture zwischen Foxconn und Geely den Faraday Future FF91 bauen. Und noch 2021 sollen "zwei leichte Elektroautos" auf Basis der MIH-Plattform auf den Markt kommen, wie Bloomberg im Februar berichtete. Unter welcher Marke, ist allerdings noch nicht bekannt. Außerdem sind Elektroautos in Kooperation mit Fiat Chrysler Automobiles (FCA) für China im Gespräch, so ein Handelsblatt-Artikel vom Januar.

Quelle: Fisker (PDF), Foxconn

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

Chery Q: Erstes Elektroauto der Marke für Europa vorgestellt

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

Xpeng G9L ab sofort zu Preisen ab 74.600 Euro bestellbar

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Citroën 2CV Concept (2026) zeigt sich auf ersten Teaserbildern

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

BMW i1: Neues Elektro-Kompaktmodell für 2028 bestätigt