Smart verlängert Rabatt von 3.285 Euro bis Ende Juni

Update vom 4. April 2024:

Ähnlich wie VW führte Smart zum Jahresanfang einen Rabatt von 3.285 Euro auf seine Modelle #1 und #3 ein. Dieser galt bei Bestellung bis bis zum 29. Februar. Doch der Preisnachlass wird nun verlängert bis Ende Juni, wie MBPassion entdeckt hat. Damit ist der Smart #1 in der Basisversion Pro weiter ab 34.205 statt 37.490 Euro erhältlich, der Smart #3 Pro ab 35.205 statt für 38.490 Euro. 

Die "Smart-Prämie", wie der Rabatt nun genannt wird, taucht allerdings nur im Kleingedruckten auf der Smart-Website auf, und zwar als Fußnote Nummer 12: 

"smart Prämie: Privat- und Gewerbekunden (KMU) in Deutschland erhalten bei Kauf eines smart #1 oder smart #3 Neufahrzeugs zwischen 01.04.2024 und 30.06.2024 einen als „smart Prämie“ bezeichneten Sondernachlass in Höhe von 3.285 € (2.760,50 € auf den Nettolistenpreis für Privatkunden und 3.285 € auf den Nettolistenpreis für Gewerbekunden)."

Auch in der Leasingrate wird der Rabatt entsprechend berücksichtigt.

Originalartikel vom 15.1.24:

Nach dem abrupten Ende der staatlichen Elektro-Förderung versucht Smart den Absatz durch die Smart-Umweltprämie anzukurbeln. Privatkunden, die bis zum 29. Februar einen Smart #1 oder Smart #3 bestellen, erhalten damit 3.285 Euro Preisnachlass. Für die Leasingkundschaft wird die Umweltprämie entsprechend bei der Leasingrate berücksichtigt.

"Der Wegfall des Umweltbonus für Elektroautos ist für unsere Kunden und die Elektroautomobil-Branche ein herber Rückschlag. Deswegen unterstützen wir Anfang 2024 unsere Privatkunden mit der Smart Umweltprämie", sagt Wolfgang Ufer, der Chef von Smart Deutschland. Für Smart sei das eine Herausforderung, da die "Fahrzeuge in ihrer Klasse durch eine hochwertige Serienausstattung bereits ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis bieten."

Smart #1 nun ab 34.205 Euro

Der Smart #1 ist bisher ab 37.490 Euro zu haben. Mit der Umweltprämie (die letztendlich nicht mehr oder weniger als ein Rabatt ist), sind wohl nur noch 34.205 Euro zu zahlen. Hier die Versionen laut Konfigurator:

Zu den Rivalen des nur 4,27 Meter langen, aber stattliche 1,64 m hohen Smart #1 gehören kleine Elektro-SUVs wie der Opel Mokka Electric, der Hyundai Kona Elektro oder der technisch eng verwandte Volvo EX30. Mit Ausnahme des identisch motorisierten Volvo hat kein Rivale eine so hohe Antriebsleistung wie der Smart, doch bei der Reichweite bietet der Kona Elektro bis zu 514 km.

Smart #3 nun ab 35.205 Euro

Der Smart #3 ist mit 4,40 Meter etwas länger als der #1, aber mit 1,56 Meter nicht so hoch wie dieser. Die Auslieferung hat offenbar im Dezember begonnen; die KBA-Zulassungsstatistik weist immerhin schon 54 Exemplare aus. Die Motor-Akku-Kombinationen sind ähnlich wie beim Smart #1, aber die Pulse-Variante (im Grunde eine abgespeckte Version des Brabus) ist nicht oder noch nicht bestellbar:

Der Smart #3 ist noch nicht konfigurierbar, doch die Versionen erscheinen mitsamt Preis auf der Website. Klickt man daneben auf "Konfigurieren", dann gelangt man zum Smart-#1-Konfigurator. Die Rivalen den Smart #3 sind wohl die gleichen wie beim Smart #1.

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Unterm Strich

Mit dem Basispreis von 34.205 Euro liegt der Smart #1 nun auf Platz 7 unserer Liste mit den günstigsten Elektroautos auf dem Markt. Der von den Proportionen her gelungenere Smart #3 ist im Einstieg 1.000 Euro teurer, schafft es aber ebenfalls noch unter die Top Ten. Alles in allem ist die "Umweltprämie" von Smart wohl im Zusammenhang mit dem Preiskrieg zu sehen, den VW mit seinen aggressiven Rabatten kürzlich losgetreten hat.