Tesla Cybertruck (2026): Neue Basisversion 10.000 Dollar teurer

Am 20. Februar wurde der Tesla Cybertruck günstiger: Der Elektro-Pick-up mit der futuristischen Optik war seither in einer abgespeckten Version schon für 59.990 Dollar zu haben. Doch wie von Elon Musk angekündigt, blieb das Angebot nur für zehn Tage bestehen. Nun kostet die neue Variante 69.990 Dollar.

Bei der neuen Version handelt es sich um eine Allradversion mit zwei Motoren, aber weniger Ausstattung. Laut InsideEVs.com wird sie erst ab 2027 ausgeliefert. Nach der Preiserhöhung ist sie immer noch 10.000 Dollar günstiger als das Premium-AWD-Modell mit gleicher Reichweite und gleichen Fahrleistungen. 

Das Topmodell mit drei Motoren, das sogenannte Cyberbeast, das im Februar um 15.000 Dollar günstiger wurde, wie unsere US-Schwesterseite schrieb, kostet weiterhin 99.990 Dollar. Die zeitweise angebotene heckgetriebene Cybertruck-Version fand wenig Anklang und wird bereits seit einiger Zeit nicht mehr offeriert. So bleiben drei Varianten; hier die Daten und Preise aus dem US-Konfigurator:

Obwohl der Antriebsstrang identisch ist, sinkt die Anhängelast von den 11.000 Pfund des Premium-Modells auf 7.500 Pfund beim Basis-Cybertruck, und auch die Nutzlast ist etwas geringer.

Aus dem Modellvergleich im Konfigurator geht auch hervor, dass die neue Basisvariante des Tesla Cybertruck eine abgespeckte Ausstattung hat. Statt der adaptiven Luftfederung gibt es hier nur ein normales Stahlfahrwerk, aber ebenfalls mit adaptiven Dämpfern. Damit entfällt auch die Höhenverstellung. Ebenfalls gestrichen wurden die "Premium-Konsole", die aktive Lärmbekämpfung (Noise Cancellation) und das Verstausystem auf der Ladefläche ("vault bed"). Die Ladefläche ist außerdem nicht so gut beleuchtet, und es gibt weniger Ladeanschlüsse.

Außerdem rollt das Basismodell serienmäßig auf 18-Zöllern, nicht auf 20-Zöllern wie die Premiumversion. Optional gibt es 20-Zoll-Räder für 2.500 Dollar und einen Unterfahrschutz für weitere 3.000 Dollar.

Bildergalerie: Tesla Cybertruck (Basisversion)

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Quelle: Tesla

Die übrigen Änderungen erinnern an die abgespeckten Basisversionen von Model 3 und Y in Deutschland. So muss man beim Basis-Cybertruck auf die Sitzbelüftung vorn, die Sitzheizung hinten und den Monitor für die Fondpassagiere verzichten. Auch ist die Audioanlage einfacher und die Sitze haben Stoffbezüge. Serienmäßig vorhanden sind jedoch das elektrisch betätigte Rollo für die Ladefläche, die mechanischen Sperrdifferenziale vorne und hinten, das Steer-by-Wire-System, die elektrisch zu öffnende Fronthaube, der große 18-Zoll-Touchscreen und mehr.

Kurz nachdem der Cybertruck günstiger geworden war, postete Tesla-Chef Elon Musk, dass dies nur für zehn Tage so bleiben solle:

Auf die Nachfrage, was mit dem Preis nach diesen zehn Tagen geschehen werde, antwortete er, das hänge von der erzielten Nachfrage auf diesem Preisniveau ab: 

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Unter dem Strich

Die Verkaufszahlen des Tesla Cybertruck waren letztes Jahr deutlich niedriger als von Elon Musk erwartet. Mit der günstigeren Basisversion soll der geringen Nachfrage offenbar entgegengewirkt werden. Ob das funktioniert hat, wissen wir nicht. Entweder war das Modell nun so attraktiv, dass sich Elon Musk dazu entschied, den Preis wieder zu erhöhen, oder sie bewirkte kaum eine Nachfrageänderung, sodass der Preis auf ein profitableres Niveau angehoben wurde.

Die fehlende Luftfederung ist der gravierendste Unterschied der neuen Version, alles andere kann man wohl relativ leicht verschmerzen. Die Ersparnis ist auch mit 10.000 Dollar noch bedeutend. Wenn das Auto allerdings wirklich erst 2027 ausgeliefert wird, dann dürfte das die Nachfrage sicher wieder dämpfen.

Letzte Änderung am 3. März 2026: Preiserhöhung auf 69.990 Dollar für das Basismodell eingefügt.