Wird Tesla die Robotaxi-Präsentation nutzen, um auch über das Model 2 zu sprechen? Einige Investoren bei Goldman Sachs sind an dieser Frage sehr interessiert und hoffen, dass Elon Musk am 10. Oktober auch über das künftige 25.000-Dollar-Modell sprechen wird. Die Möglichkeit, dass dies geschieht, ist gar nicht so unwahrscheinlich.
Tatsache ist, dass sich das Robotaxi, zumindest Gerüchten zufolge, eine Plattform mit dem Model 2 teilen könnte, die eine Art Mittelweg zwischen dem aktuellen und dem revolutionären Modell darstellt, an dem die Ingenieure noch arbeiten. Und warum sind die Investoren daran interessiert? Der Grund ist leicht zu erraten.
Bildergalerie: Tesla Model 2 als Rendering
Die Relaunch-Modelle
Tesla hat, wie viele andere Hersteller auch, ein wenig mit dem Absatz zu kämpfen. Das Unternehmen hat sein Wachstumstempo verlangsamt und sieht sich einem immer schärferen (und immer dichteren) Wettbewerb gegenüber. Außerdem hat das Unternehmen ziemlich veraltete Modelle. Sogar das Model Y, das neueste Modell ohne den Cybertruck, ist von 2019 und wartet auf seine Modellpflege.
Wenn also das Robotaxi dem Unternehmen den Weg zu einem neuen Geschäftsfeld ebnen kann, nämlich dem fahrerlosen Personentransport, dann könnte das Model 2 das Modell für die Massen sein, das die aktuellen Gigafactories wieder auf Hochtouren bringt und - so hofft zumindest Elon Musk - den Bau neuer Fabriken notwendig macht (siehe Giga Mexico, um nur eine zu nennen).
Die Aktien würden stark ansteigen
Kurz gesagt, die Erwähnung des Model 2 während der Robotaxi-Präsentation würde Tesla ins Rampenlicht rücken und mit ziemlicher Sicherheit den Aktien einen kräftigen Schub verleihen, die gerade wegen der neuen Aussichten im Wert steigen würden.
Goldman Sachs nannte auch die Faktoren, die den größten Einfluss auf die Börsenentwicklung von Tesla haben werden:
- Timing der Kommerzialisierung von Robotaxis
- Möglichkeit der Ausweitung des Personenbeförderungsgeschäfts mit selbstfahrenden Fahrzeugen im Zusammenhang mit den Vorschriften in den verschiedenen Ländern
- Produktionskapazität und logistisches Management der Flotte
- Betriebskosten und Nutzerkosten
- Technologischer Reifegrad des selbstfahrenden Fahrzeugs und der Softwareplattform für das Servicemanagement
Immerhin hat Elon Musk die Behauptung von Reuters, Tesla habe das Projekt Model 2 aufgegeben, kategorisch dementiert. Zwar hat er auch erklärt, dass sich das Unternehmen auf andere Dinge konzentriere, um für die Herausforderungen der Zukunft gerüstet zu sein, aber früher oder später wird er etwas über das billige Elektroauto sagen müssen. Der 10. Oktober könnte die richtige Gelegenheit sein.