MG4 Electric Comfort 51 kWh (2023) im Test: Reicht die Basis? Wir klären, ob die Einstiegsversion des ID.3-Rivalen aus China nicht nur preislich interessant ist ... Von Roland Hildebrandt Tests - 3 Dez. 2023
Opel Astra Sports Tourer Electric (2023) im Test: Gute Kombi? Nach Benziner, Diesel und PHEV folgt jetzt die Strom-Version. Und das Elektro-Modell ist ziemlich gut gelungen ... Von Manuel Lehbrink Tests - 29 Nov. 2023
Hopper: E-Bike mit Karosserie und Hinterrad-Lenkung im Kurztest Wir haben bei Minusgraden eine Runde gedreht Von Stefan Leichsenring Tests - 29 Nov. 2023
Kia EV6 (2023) im Erfahrungsbericht: Das sagt ein BMW-3er-Fahrer An Bord verflogen nach dem Umstieg vom Verbrenner viele E-Vorurteile schnell Von Roland Hildebrandt Tests - 25 Nov. 2023
Polestar 3: Wir sind im ersten SUV der Marke mitgefahren Neuling beeindruckt und wirkt sympathisch, aber ist der hohe Preis gerechtfertigt? Von Stefan Leichsenring Tests - 17 Nov. 2023
VW ID.7 im Test: Unaufgeregte Reiselimousine mit viel Reichweite Im Großen und Ganzen gut, aber immer noch die alten Wackeltasten und einige Software-Patzer Von Stefan Leichsenring Tests - 16 Nov. 2023
Tesla Model 3 Highland im Test: Schick, flott und sparsam Nur die Bedienung und die kleine Kofferraumöffnung nerven Von Stefan Leichsenring Tests - 13 Nov. 2023
Kia EV9 (2024) im Test: Koreas coole Antwort auf den VW ID. Buzz Das große 800-Volt-SUV punktet nicht nur beim Platzangebot sowie der Anhänge- und Stützlast ... Von Roland Hildebrandt Tests - 8 Nov. 2023
Volvo EX30 im Test: Wirklich ein Premium-Auto zum Volumenpreis? Bei 36.590 Euro geht es los, aber wie gut ist das kleine SUV? Von Stefan Leichsenring Tests - 6 Nov. 2023
Nio EL6 (2024) im Test: Mercedes-EQE-SUV-Gegner überrascht Top-Gesamtpaket ... wenn einem Fahrdynamik nicht so wichtig ist Von Stefan Wagner Tests - 19 Okt. 2023
MG4 XPower (2023) im Test: Die Preiswert-Rakete 320 kW, Allrad und 3,8 Sekunden auf 100 blasen zur Porsche-Jagd im Kompaktauto Von Roland Hildebrandt Tests - 18 Okt. 2023
Opel Corsa Electric (2023) im Test: Noch besser dank Facelift? Neue Optik, mehr Akku, zusätzliche Leistung und höhere Reichweite. Und die bisherige Version gibt es auch noch ... Von Roland Hildebrandt Tests - 13 Okt. 2023
Zeekr X im Test: Was kann der Crossover besser als andere? Das Premiumauto aus China liegt irgendwo zwischen SUV und Kompaktwagen Von Stefan Leichsenring Tests - 5 Okt. 2023
BMW i5 (2023) im Test: Freihändig von Agilität bis Luxus Kann die neue Elektro-Business-Limousine überzeugen? Wir sind den eDrive40 und das Topmodell M60 xDrive gefahren ... Von Manuel Lehbrink Tests - 2 Okt. 2023
BMW i7 M70 xDrive (2023) im Test: Starkes Schwergewicht Summieren sich 485 kW und 2,8 Tonnen immer noch zu Freude am Fahren oder sollte man besser gleich hinten Platz nehmen? Von Manuel Lehbrink Tests - 25 Sep. 2023
Fiat 600 Elektro (2023) im ersten Test: Mokka auf Italienisch Wie einst in den 1950ern buhlt der 600 um Kunden, denen der 500 zu klein ist Von Roland Hildebrandt Tests - 21 Sep. 2023
Polestar 2 (2024) im Test: Wie gut ist die neue Version? Wir haben die Variante mit den unfassbaren 655 km WLTP-Reichweite getestet Von Stefan Leichsenring Tests - 15 Sep. 2023
Hyundai Kona Elektro im Test: Größer und teurer – aber auch besser? Wir haben die 160-kW-Version gefahren – und das Auto mit der Konkurrenz verglichen Von Stefan Leichsenring Tests - 14 Sep. 2023
Nio ET5 Touring im Test: Lifestyle-Kombi mit viel Power 360 kW und viel Technik, aber nicht allzu viel Kofferraum Von Stefan Leichsenring Tests - 6 Sep. 2023
BYD Seal im Test: Dieser Seehund saust wie der Wind Rivale des Tesla Model 3 mit 390-kW-Allradantrieb schon gefahren Von Stefan Leichsenring Tests - 31 Aug. 2023
Mini Cooper SE Cabrio (2023) im Test: Teurer Luftikus Endlich gibt es ein Elektro-Cabrio. Aber leider nur 999 Exemplare. Zum Luxuspreis. Von Roland Hildebrandt Tests - 5 Aug. 2023
Renault Zoe (2023) im Test: Tschö mit Zö Der Elektro-Pionier fährt in Rente. Lohnt sich der Kauf noch? Von Roland Hildebrandt Tests - 31 Jul. 2023
Hyundai Kona Elektro (2023) im Vorserien-Test: Pro der Typ? Unterwegs mit dem jetzt 115 kW starken Einstiegsmodell, das mit einem vergrößerten 48,4-kWh-Akku punkten kann ... Von Manuel Lehbrink Tests - 21 Jul. 2023
Zeekr 001 im Test: Was taugt der neue China-Crossover? Mit rund 60.000 Euro ist das Fünf-Meter-Auto günstig, aber wie fährt es sich? Von Stefan Leichsenring Tests - 12 Jul. 2023
