Elektroautos mit der größten Reichweite: BMW iX3 nun auf Rang 3

Der Mercedes CLA EQ gleitet auf Rang 4 ab, während es das verbesserte Model 3 mit 750 km auf Platz 6 vorrückt.

Bild von: InsideEVs

Von: Stefan Leichsenring

Aktualisiert: 3. Okt. 2025 um 12:06 Uhr

Das Bessere ist des Guten Feind: Nach diesem Motto geht das Rennen um die Reichweite weiter. Neulinge wie der BMW iX3 überbieten etablierte Modelle, oder es werden verbesserte Batterien eingebaut wie zuletzt beim Tesla Model 3. Aber auch Änderungen an Rädern, Reifen oder Extras beeinflussen den Verbrauch und damit die WLTP-Reichweite. Nachdem wir unsere Übersicht zuletzt im Juni 2025 aktualisiert hatten, ist es nun höchste Zeit für ein Update.

Zu den Neuzugängen gehört vor allem der erwähnte neue BMW iX3, der sich mit 805 km Reichweite auf Platz 3 schiebt und den Mercedes CLA EQ auf Rang vier zurückdrängt. Die Nummer eins bei der Reichweite aber ist nach wie vor der Lucid Air Grand Touring mit einer WLTP-Reichweite von 960 km.

Der BMW iX3 auf Basis der Neuen Klasse bietet neben dem 800-Volt-System auch überragende 805 km WLTP-Reichweite.

Bild von: BMW

Auf Platz zwei rangiert ebenfalls unverändert der Mercedes EQS in der Version 450+. Durch die neue Batterie mit 10 kWh mehr Speicherkapazität verbesserte sich die Elektrolimousine schon im Frühjahr 2024 von 753 auf 816 km. Der Audi A6 e-tron rutscht durch den BMW iX3 einen weiteren Platz ab, nachdem er zuvor schon den Mercedes CLA vorlassen musste. Die Ingolstädter Limousine belegt jetzt Platz 5.

	Modell	Modellvariante	Reichweite	Batterie (netto)
1	Lucid Air	Lucid Air Grand Touring	960 km	117 kWh
2	Mercedes EQS	Mercedes EQS 450+	816 km	118 kWh
3	BMW iX3	BMW iX3 50 xDrive	805 km	109 kWh
4	Mercedes CLA EQ	Mercedes CLA EQ 250+	792 km	85 kWh
5	Audi A6 e-tron	A6 Sportback e-tron Perform.	756 km	95 kWh
6	Tesla Model 3	Model 3 Long Range RWD	750 km	ca. 75 kWh
7	DS N°8	DS N°8 FWD Long Range	749 km	97 kWh
8	Lucid Gravity	Gravity Grand Touring	748 km	123 kWh
9	Mercedes GLC EQ	400 4Matic Long Range Edition	715 km	94 kWh
10	VW ID.7	VW ID.7 Pro S	709 km	86 kWh

Wie erwähnt, erhielt das Tesla Model 3 im Oktober 2025 bessere Batterien, wodurch nun maximal 750 statt 702 Kilometer am Stück möglich sind. Das sorgt für Platz 6. Der DS N°8, der in der Variante FWD Long Range erstaunliche 749 km nach Norm schafft, wird durch die neuen Modelle weiter nach hinten durchgereicht und landet jetzt nur mehr auf Platz 7. Mit 748 km nur einen Kilometer weniger schafft ein weiterer Neuling: der Lucid Gravity.

Das Tesla Model S, das mit 723 km Reichweite längere Zeit Platz 3 und zuletzt Rang 6 belegte, wird inzwischen nicht mehr angeboten. Seinen Platz nimmt jetzt der neue Mercedes GLC EQ in der Version 400 4Matic Long Range Edition ein, der 715 km schafft. Später soll noch eine GLC-Version mit 735 km Reichweite folgen. Platz 10 belegt der VW ID.7 in der Variante Pro S mit 86-kWh-Batterie und unverändert 709 km Reichweite.

Der auslaufende Polestar 3 Long Range Single Motor mit 400-Volt-System und 706 km Reichweite flog durch den Mercedes GLC aus der Liste. Die angekündigte 800-Volt-Version soll "nur" 635 km am Stück fahren. Beim verbesserten BMW iX (701 km) reicht es nicht mehr für die Top Ten.

Obwohl sie kaum weniger weit kommen, schaffen es der erwähnte Volvo ES90 (700 km) und der Peugeot E-3008 Long Range mit 698 km nicht mehr in die Top Ten. Gleiches gilt für den Mercedes EQS SUV in der Version des 450+ (695 km) sowie den Mercedes EQE 350+ (691 km). Auch beim gelifteten Porsche Taycan (in der reichweitenstarken Basisversion mit der "Performance Batterie Plus" 678 km), dem Polestar 5 (670 km), dem Polestar 2 (659 km), dem Audi Q6 e-tron (als Sportback bis zu 657 km) und dem Porsche Macan Electric (als Basisversion 641 km) gehören nicht mehr zu den Spitzenreitern.

Unsere Liste ist nicht mehr als ein Zwischenstand. Wir werden sie bald wieder ändern müssen, oder besser dürfen. Denn neuen reichweitenstarke Modelle kündigen sich an, so der bereits erwähnte Mercedes GLC EQ oder auch die elektrische C-Klasse, die 2026 starten soll. Auch der BMW i3 ist im Busch und ist vielleicht ein Anwärter für unsere Aufstellung.

Unter dem Strich

Wie weit kommen die besten Elektroautos? Da haben sogar Hardcore-Autofans Mühe, auf dem neuesten Stand zu bleiben. Der reichweitenstärkste Stromer schafft inzwischen fast 1.000 km und kommt damit weiter als so mancher Verbrenner. Und nun muss ein Elektroauto schon mindestens 706 km Reichweite bieten, um es noch unter die besten 10 Modelle zu schaffen.

Allerdings darf man nicht erwarten, 700 km am Stück auf der Autobahn zu schaffen. Selbst bei gemäßigtem Tempo muss man rund ein Drittel abziehen, denn all diese Zahlen sind Normwerte im kombinierten WLTP-Zyklus, die bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 50 km/h ermittelt werden. Außerdem sind die meisten Autos in dieser Liste arg teuer. Deswegen haben wir auch die reichweitenstärksten Autos bis 50.000 Euro zusammengestellt, siehe Bild-Link oben.

Haben wir ein Modell übersehen? Das wäre ärgerlich, aber gut möglich - wir haben keine Datenbank, sondern müssen händisch die Preislisten und Konfiguratoren durchgucken. Wenn Sie also einen Fehler finden, behalten Sie ihn nicht, sondern sagen uns doch bitte Bescheid. Eine kurze E-Mail an den Autor stefan.leichsenring@insideevs.de genügt ... Wir sind dankbar.

Letzte Änderung am 21. Oktober 2025: Mercedes GLC 400 4Matic EQ Long Range Edition aufgenommen.

Diesen Artikel teilen