VW ID. Buzz: Neue Basisversion mit 62-kWh-Akku angekündigt VW Nutzfahrzeuge plant gigantische Produktionssteigerung bei Elektro-Bussen Von Stefan Leichsenring News - 25 Jun. 2024
VW ID. Buzz LWB jetzt ab 62.719 Euro bestellbar Außerdem erhält der normale ID. Buzz endlich den 210-kW-Motor Von Stefan Leichsenring Preise - 14 Jun. 2024
VW ID.5 GTX erhält neuen 79-kWh-Akku mit mehr Ladeleistung Außerdem ist erstmals eine Pure-Version mit 125 kW bestellbar Von Stefan Leichsenring News - 7 Jun. 2024
VW ID.7 GTX und Pro S: Neue Versionen ab 6. Juni bestellbar Allradler mit 250 kW und Hecktriebler mit bis zu 709 km Reichweite Von Stefan Leichsenring Preise - 4 Jun. 2024
VW ID.3: Neue Versionen Pure, Pro und GTX jetzt bestellbar Neue Topversion GTX ist die stärkste, die sparsamste und die mit der höchsten Reichweite Von Stefan Leichsenring Preise - 31 Mai 2024
Volkswagen und Renault: Kein gemeinsames Billig-Elektroauto Der Twingo soll weiterhin 2026 in Serie gehen, VW beteiligt sich aber nicht an der Entwicklung Von Roland Hildebrandt Offiziell - 23 Mai 2024
VW und Renault: Gespräche über gemeinsames Auto gescheitert Kommender Twingo und VWs 20.000-Euro-Auto kriegen keine gemeinsame Basis Von Stefan Leichsenring News - 19 Mai 2024
VWs Ladesparte Elli bietet dynamischen Stromtarif an Die dazu nötige Wallbox ist noch nicht fertig, soll aber "zeitnah" starten Von Stefan Leichsenring Aufladen - 17 Mai 2024
VW ID. Buzz LWB startet mit 210-kW-RWD und 250-kW-AWD Dazu gibt es die neue 86-kWh-Batterie – zumindest in den USA Von Stefan Leichsenring Offiziell - 13 Mai 2024
BMW i5 und VW ID.7: Kombiversionen im Vergleich BMW i5 Touring gegen VW ID.7 Tourer: Welcher ist besser? Von Stefan Leichsenring Elektroauto-Vergleiche - 13 Mai 2024
VW ID.7 Tourer: Den Elektro-Kombi gibt es ab 51.225 Euro Stauvolumen ähnlich groß wie beim viel teureren BMW i5 Touring Von Stefan Leichsenring Neuvorstellungen - 12 Mai 2024
VW ID.3 mit neuem 170-kW-Antrieb, beleuchteten Touch-Slidern etc. Endlich gibt es auch eine Vorkonditionierung der Batterie Von Stefan Leichsenring Offiziell - 2 Mai 2024
VW ID. Code: Studie in Peking zeigt völlig neues Design Glattgeschmirgelter Crossover für die technikaffine Kundschaft in China Von Stefan Leichsenring Designstudien - 24 Apr. 2024
VW reduziert Elektroauto-Rabatte auf 3.570 Euro Niedrigere Umweltprämie wird bis Ende Juni gewährt Von Stefan Leichsenring Preise - 3 Apr. 2024
VW ID. Buzz GTX: Der stärkste Bulli aller Zeiten Zwei Radstände, zwei neue Batterien und der bekannte 250-kW-Allradantrieb Von Stefan Leichsenring Offiziell - 21 Mär. 2024
VW ID.3 in der Krise: Bringt der neue GTX die Wende? Warum es für das Elektroauto derzeit nicht rund läuft ... Von Roland Hildebrandt Motor1
VW ID.7 GTX Tourer: Kraft-Kombi mit 250 kW Leistung Zudem sorgt die neue Variante für bis zu 1.400 kg Anhängelast ... Von Roland Hildebrandt Neuvorstellungen - 13 Mär. 2024
VW ID.3 GTX kommt in zwei Leistungssstufen mit bis zu 240 kW Der lang erwartete "Elektro-GTI" erreicht nun endlich den Markt ... Von Roland Hildebrandt Neuvorstellungen - 13 Mär. 2024
VW ID.3 wird doch nicht in Wolfsburg gebaut Wegen schwächelnder Nachfrage streicht VW die geplante "Überlaufproduktion" Von Stefan Leichsenring News - 9 Mär. 2024
VW-Xpeng-Kooperation: Erstes gemeinsames Auto wird Elektro-SUV Zwei Mittelklasse-Modelle auf Basis einer Xpeng-Plattform sollen 2026 starten Von Stefan Leichsenring News - 1 Mär. 2024
Volkswagen liefert Einheitszellen und MEB-Komponenten an Mahindra Liefervertrag über 50 GWh unterzeichnet Von Stefan Leichsenring Offiziell - 17 Feb. 2024
VW ID.4: Analyse und Vergleich mit der Konkurrenz Mit den neuen Rabatten ist der ID.4 sogar günstiger als der ID.3 Von Stefan Leichsenring Elektroauto-Vergleiche - 17 Jan. 2024
VW-Konzern lieferte im Jahr 2023 rund 771.000 Elektroautos aus Der BEV-Anteil stieg, ist aber immer noch niedrig Von Stefan Leichsenring Markt - 13 Jan. 2024
VW-Absatz im Jahr 2023: BEV-Anteil nur acht Prozent BMW verkaufte viel weniger Fahrzeuge, hatte aber einen BEV-Anteil von 15% Von Stefan Leichsenring Markt - 10 Jan. 2024
